Được định vị cùng với dòng sản phẩm PACKTALK EDGE bán chạy nhất, PACKTALK NEO được trang bị công nghệ đẳng cấp thế giới hoàn toàn mới – bao gồm kết nối Dynamic Mesh Communication thế hệ thứ hai, với phạm vi kết nối lên đến một dặm, hoạt động bằng giọng nói tự nhiên và loa JBL.

Cardo Systems, công ty dẫn đầu thị trường toàn cầu về hệ thống truyền thông không dây cho các môn thể thao, hôm nay đã công bố phiên bản tiếp theo của dòng sản phẩm PACKTALK đột phá, tai nghe PACKTALK NEO hoàn toàn mới.

Với tất cả công nghệ và tính năng tốt nhất trong phân khúc tương tự PACKTALK EDGE và được trang bị giá đỡ kẹp, PACKTALK NEO được tung ra thị trường với mức giá cạnh tranh, cho phép nhiều tay đua hơn nữa được hưởng lợi từ những cải tiến tiên tiến của Cardo Systems.

Thay thế PACKTALK BOLD trong dòng sản phẩm kết nối tiên tiến của Cardo Systems, PACKTALK NEO mang đến lời hứa của Cardo Systems về công nghệ truyền thông cao cấp giúp nâng cao trải nghiệm lái xe, dù đi một mình hay đi cùng bạn bè, được thiết kế cho những tay đua am hiểu công nghệ. PACKTALK NEO có thiết kế mỏng, không có ăng-ten với lớp sơn đen mờ, phạm vi hoạt động lên đến một dặm, bảo hành hai năm và nhiều lợi ích khác được cung cấp với PACKTALK EDGE bán chạy nhất.

Alon Lumbroso, giám đốc điều hành của Cardo Systems cho biết: “Với PACKTALK NEO, chúng tôi muốn cung cấp cho người lái một tùy chọn có các tính năng công nghệ và sáng tạo nhất của chúng tôi, nhưng ở mức giá dễ tiếp cận hơn, với mục tiêu cuối cùng là thu hút nhiều tay đua hơn đến với cộng đồng Cardo. Với thiết kế đẹp mắt và gọn gàng, PACKTALK NEO là sự bổ sung hoàn hảo trong phạm vi giao tiếp đa dạng của chúng tôi, mang đến một lựa chọn khác cho người lái để tận hưởng con đường rộng mở mà không phải hy sinh công nghệ tốt nhất. ”

Cung cấp mọi thứ mà người lái muốn và cần trong một thiết bị liên lạc, PACKTALK NEO tự hào có kết nối DMC thế hệ thứ hai với các lợi ích bao gồm: chất lượng âm thanh băng tần rộng chưa từng có, quy trình nhóm đơn giản và nhanh hơn ở chế độ DMC, ghép nối nhanh hơn ở chế độ Bluetooth và Live Intercom.

Thu hẹp khoảng cách giữa FREECOM 4X và PACKTALK EDGE, PACKTALK NEO đã nâng cao âm thanh nhờ loa JBL được thiết kế lại và ba cấu hình âm thanh mới. Sản phẩm gắn vào bất kỳ mũ bảo hiểm nào bằng cách sử dụng kẹp trong giá đỡ và tự hào có phụ kiện phổ thông đồng thời có micrô khử tiếng ồn được cải tiến. Tai nghe cũng sở hữu chip Bluetooth 5.2 tiên tiến nhất trên thị trường cho khả năng kết nối phổ thông. Công cụ Hoạt động bằng giọng nói tự nhiên được nâng cấp cũng có nghĩa là người lái có thể tiếp tục quan sát đường, đặt tay lên tay lái và kích hoạt thiết bị của họ chỉ bằng cách nói “Hey, Cardo”.

Các điểm nổi bật chính bao gồm:

• Thiết kế mới hiện đại và mỏng hơn, không có ăng-ten bên ngoài.
• Giao tiếp lưới động thế hệ thứ hai với quy trình ghép nối nhanh hơn và dễ dàng hơn và hệ thống liên lạc nội bộ băng tần rộng.
• Công nghệ Bluetooth 5.2 tiên tiến nhất với hỗ trợ “Live Intercom” và cải tiến kết nối phổ thông.
• Công cụ Giọng nói tự nhiên được nâng cấp, Âm thanh JBL nâng cao, micrô chống ồn được cải tiến.
• Thời lượng pin lên đến 13 giờ, với khả năng sạc nhanh qua USB-C
• Cập nhật phần mềm qua mạng giúp loại bỏ nhu cầu về cáp hoặc bộ điều hợp WiFi
• Kẹp giá đỡ
• Bảo hành 2 năm

PACKTALK NEO mới sẽ lần đầu tiên được ra mắt trước công chúng tại buổi triển lãm Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, hay còn được gọi là ‘EICMA’, trên khán đài Cardo Systems [Hall 13 M77]. Nó có giá €369,95 cho bản đơn và €679,95 cho bản đôi và sẽ có sẵn tại các nhà bán lẻ vào đầu tháng 12 hoặc có thể được đặt hàng trước trực tiếp từ www.cardosystems.com ngay bây giờ.

Để biết thêm thông tin về Cardo Systems, hãy truy cập cardosystems.com hoặc trên Facebook, Twitter và Instagram và xem tất cả các video mới nhất trên YouTube.

Giới thiệu về Cardo Systems

Cardo Systems chuyên thiết kế, phát triển, sản xuất và kinh doanh các hệ thống giải trí và truyền thông không dây hiện đại cho phạm vi rộng nhất có thể của các ứng dụng thể thao điện trên đường và địa hình. Ban đầu tập trung vào các giải pháp truyền thông không dây, di động cho người đi xe máy kể từ khi thành lập vào năm 2003, Cardo đã đi tiên phong trong phần lớn các đổi mới cho hệ thống giao tiếp Bluetooth và vào năm 2015, đã giới thiệu giao thức truyền thông hỗ trợ bằng lưới đầu tiên trên thế giới vào thị trường xe máy. Các sản phẩm của công ty, hiện đã có mặt tại hơn 100 quốc gia, là thiết bị liên lạc hàng đầu thế giới cho ngành công nghiệp xe máy, với trọng tâm ngày càng mở rộng vào việc nâng cao trải nghiệm lái xe trên tất cả các hạng mục thể thao mạnh mẽ thông qua công nghệ truyền thông không dây vượt trội.

Packtalk Bold so với EDGE: Sự khác biệt

Packtalk EDGE là một cải tiến nhỏ trên Bold. Bold có âm lượng tối đa lớn hơn khoảng 30% so với dòng EDGE. Điều đó sẽ có ích khi bạn đang di chuyển ở tốc độ cao nhất từ ​​60 km / giờ trở lên.

EDGE  hoạt động bằng Bluetooth 5.2, trong khi Bold sử dụng Bluetooth 4.1. Phiên bản mới nhất của Bluetooth có thể gửi dữ liệu nhanh hơn phiên bản Bluetooth 4, lên đến 2 Mbps. Bluetooth 5.2 cũng được thiết kế để tiêu hao ít pin hơn trong khi gửi dữ liệu trên phạm vi rộng hơn.

EDGE cũng đi kèm với các bản cập nhật qua internet, vì vậy bạn không cần phải cắm thiết bị vào máy tính mỗi khi cần cài đặt phần mềm mới nhất. Chỉ cần sử dụng ứng dụng!

Packtalk Bold sẽ báo “Tắt nguồn” khi hết pin hoặc bạn nhấn nút tắt, vì vậy bạn biết khi nào thiết bị đang bật và tắt. Còn với EDGE, nó cho bạn biết phần trăm còn lại trên pin. Ví dụ: bạn sẽ nghe thấy thiết bị nói: “Battery is at 50%.” (“Pin ở mức 50%”). Nếu sắp hết pin, EDGE thiết bị sẽ nhắc bạn sạc lại. Một số người dùng thích một tính năng này ở EDGE hơn là anh em đời trước của nó.

Cuối cùng, EDGE đi kèm với một giá gắn nam châm giúp bạn dễ dàng gắn thiết bị vào mũ bảo hiểm, trong khi Bold có hướng hơi thủ công khi sử dụng kẹp. Cả hai thiết bị sẽ được gắn chặt vào mũ bảo hiểm.

Làm thế nào để lựa chọn giữa hai dòng Bold và EDGE

Bạn cũng có thể xem xét sử dụng Cardo Packtalk EDGE nếu bạn sử dụng nhiều hơn một mũ bảo hiểm. Bạn sẽ không phải mất nhiều thời gian để lắp hay tháo.
Nếu bạn đang sử dụng Bold, bạn có thể nâng cấp lên phiên bản mới là EDGE để trải nghiệm tốt hơn. Và đương nhiên, giá của Cardo Packtalk EDGE sẽ nhỉnh hơn so với Bold.
Nếu anh em muốn đặt hàng, hãy tham khảo thông tin ở đây!

Có thể bạn cũng sẽ quan tâm “Lợi ích của việc chọn mua tai nghe Cardo chính hãng”

Việc đi xe motor sẽ không phù hợp cho những đồng chí “yếu tim”. Vì những người đi xe motor sẽ có nguy cơ bị tai nạn cao gấp 10 lần so với những người ngồi trên ô tô. Tuy nhiên những năm gần đây, xe motor đã có nhiều cải tiến và sự xuất hiện của nhiều thiết bị bảo hộ và biện pháp đảm bảo an toàn khi lái xe. Chẳng hạn như hệ thống tai nghe liên lạc Cardo, thiết bị giúp các biker có thể kết nối để dễ dàng trao đổi hoặc nghe tín hiệu hướng dẫn trong những chuyến đi.

Vì vậy đừng ngần ngại theo đuổi đam mê của mình, hôm nay Cardo sẽ mách anh em 3 mẫu xe motor “siêu phẩm” cực an toàn cho người mới bắt đầu!

KTM 1190 Adventure Model

KTM 1190 Adventure Model được thiết kế để xoa dịu nỗi lo về sự an toàn cho các biker. Đây là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn thích khám phá những con đường rộng với nhiều địa điểm để check-in.

KTM 1190 Adventure Model được thiết kế để xoa dịu nỗi lo về sự an toàn cho các biker. Đây là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn thích khám phá những con đường rộng với nhiều địa điểm để check-in. Chiến mã đến từ Cộng hòa Áo này được đi kèm với nhiều tính năng an toàn như một chiếc ô tô hiện đại, bao gồm hệ thống chống bó phanh ABS, cũng như hệ thống kiểm soát ổn định xe máy (MSC), sẽ giúp bạn đứng thẳng khi rẽ và nghiêng người về một bên. KTM 1190 Adventure Model có lực kéo đáng kinh ngạc để vượt qua bùn lầy và tuyết. Bánh trước xe sẽ không nhô lên khi bạn tăng tốc, giúp anh em mới tập chơi sẽ dễ dàng kiểm soát tay lái.

Chiến mã đến từ Cộng hòa Áo này được đi kèm với nhiều tính năng an toàn như một chiếc ô tô hiện đại, bao gồm hệ thống chống bó phanh ABS, cũng như hệ thống kiểm soát ổn định xe máy (MSC), sẽ giúp bạn đứng thẳng khi rẽ và nghiêng người về một bên. KTM 1190 Adventure Model có lực kéo đáng kinh ngạc để vượt qua bùn lầy và tuyết. Bánh trước xe sẽ không nhô lên khi bạn tăng tốc, giúp anh em mới tập chơi sẽ dễ dàng kiểm soát tay lái.

Kawasaki Versys 300-X

Dành cho các anh em thích sự thoải mái, Kawasaki Versys 300-X là một lựa chọn hoàn hảo cho các tay lái muốn điều đó.

Dành cho các anh em thích sự thoải mái, Kawasaki Versys 300-X là một lựa chọn hoàn hảo cho các tay lái muốn điều đó. Dòng xe đến từ thương hiệu Nhật Bản này được tích hợp nhiều tính năng an toàn bậc nhất trong ngành motor. Chẳng hạn như phanh ABS và hệ thống kiểm soát ổn định. Và điều làm chiếc xe này trở nên khác biệt so với các dòng khác chính là thiết kế “công thái học”. Với yên xe cao 32,1 inch, tạo cảm giác tay lái thấp hơn, tương tự như khi bạn ngồi vào bàn làm việc. Điều này giúp sẽ giúp anh em dễ dàng làm chủ tay lái và chinh phục các cung đường dài.

Dòng xe đến từ thương hiệu Nhật Bản này được tích hợp nhiều tính năng an toàn bậc nhất trong ngành motor. Chẳng hạn như phanh ABS và hệ thống kiểm soát ổn định. Và điều làm chiếc xe này trở nên khác biệt so với các dòng khác chính là thiết kế “công thái học”. Với yên xe cao 32,1 inch, tạo cảm giác tay lái thấp hơn, tương tự như khi bạn ngồi vào bàn làm việc. Điều này giúp sẽ giúp anh em dễ dàng làm chủ tay lái và chinh phục các cung đường dài.

Suzuki V-Strom 650 ABS.

Nhắc đến chiếc motor đáng tin cậy và không thể bỏ qua thì đó là Suzuki V-Strom 650 ABS. Đây là dòng xe được đa số khách hàng đánh giá cao về độ bền bỉ, với tỉ lệ hư hỏng được thống kê chỉ khoảng 12%. Điều này đồng nghĩa anh em sẽ ít phải sửa chữa và cảm thấy an tâm hơn khi cầm lái.

Một chiếc motor đáng tin cậy và không thể bỏ qua – Suzuki V-Strom 650 ABS. Đây là dòng xe được đa số khách hàng đánh giá cao về độ bền bỉ, với tỉ lệ hư hỏng được thống kê chỉ khoảng 12%. Điều này đồng nghĩa anh em sẽ ít phải sửa chữa và cảm thấy an tâm hơn khi cầm lái. Dòng xe mạnh mẽ đến từ đất nước mặt trời mọc được đi kèm với lốp không săm, tạo khả năng chống thủng cao hơn so với lốp xe máy truyền thống. Nếu một tảng đá hoặc mảnh vỡ làm thủng lốp xe, sẽ có một chất lỏng trám khe chảy ra ngoài và khô nhanh giúp bịt kín lỗ thủng. Vì vậy bạn không cần phải lo lắng về việc ống bị bung ra hoặc bị xẹp khi ở nơi hẻo lánh. V-Strom 650 cũng có một chỗ ngồi thoải mái, chỉ cách mặt đất 32,8 inch, vì vậy bạn có thể dễ dàng giữ chân trên mặt đất khi dừng lại.

Dòng xe mạnh mẽ đến từ đất nước mặt trời mọc được đi kèm với lốp không săm, tạo khả năng chống thủng cao hơn so với lốp xe máy truyền thống. Nếu một tảng đá hoặc mảnh vỡ làm thủng lốp xe, sẽ có một chất lỏng trám khe chảy ra ngoài và khô nhanh giúp bịt kín lỗ thủng. Vì vậy bạn không cần phải lo lắng về việc ống bị bung ra hoặc bị xẹp khi ở nơi hẻo lánh.V-Strom 650 cũng có một chỗ ngồi thoải mái, chỉ cách mặt đất 32,8 inch, vì vậy bạn có thể dễ dàng giữ chân trên mặt đất khi dừng lại.

Anh em đã tia được chiếc nào chưa ? Đừng quên trang bị tai nghe Cardo để tăng thêm trải nghiệm trong những chuyến đi nhé!

Dịch vụ bảo dưỡng mô tô định kì luôn được các nhà sản xuất khuyến khích nhằm duy trì tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, anh em vẫn có thể tiết kiệm một số tiền lớn cho những lần bảo hành đắt đỏ bằng cách tự kiểm tra và bảo dưỡng tại nhà. Cùng tham khảo những bước bảo dưỡng mô tô đơn giản nhưng cực cần thiết sau đây nhé!

Đổ đầy nhiên liệu

Thường xuyên kiểm tra bình xăng, vặn nắp bình xăng thật chặt và đổ đầy để tránh không khí ẩm xâm nhập, gây ngưng tụ hơi nước làm “nghẹt xăng”, khó nổ máy sau thời gian dài.⠀⠀

Kiểm tra bình ắc quy

Trong một khoảng thời gian không hoạt động, bình ắc quy mô tô của bạn hoàn toàn có thể mất điện hoặc phóng điện. Để tránh những rắc rối có thể xảy ra và phát sinh chi phí thay thế, hãy ngắt kết nối các cực ắc quy hoặc sạc bảo dưỡng bình điện thường xuyên bằng các bộ sạc chính hãng.⠀

⠀⠀⠀

Kiểm tra động cơ

Trong một khoảng thời gian không hoạt động, dầu có thể bay hơi khiến hoạt động động cơ không còn trơn tru. Nhớ kiểm tra và tra thêm dầu vào động cơ dù không sử dụng. Bật mí, đây là bước cực kì quan trọng trong khâu bảo dưỡng mô tô đấy nhé!

Vệ sinh xe sạch sẽ

Cùng chủ nhân “chinh chiến” trên đủ mọi dạng địa hình, “chiến mã” hẳn sẽ không tránh được bụi bẩn, đất cát… bám vào. Hãy vệ sinh xe sạch sẽ và lau chùi kỹ lưỡng tại các chi tiết nhỏ. Nên vệ sinh xe ít nhất 1 lần/tuần dù không sử dụng.

Khởi động máy thường xuyên

Nên khởi động xe 1-2 lần/tuần trong khoảng 15 phút để bảo quản bình ắc-quy tốt và tăng độ bền cho động cơ xe.

Với những tips trên đây, hy vọng anh em có thể tận dụng và bảo vệ “chiến mã” của mình trước các rủi ro tiềm ẩn trên những con đường mới anh em sắp sửa chinh phục!

1. Đi ngủ sớm, dậy đúng giờ

2. Tập thể dục

3. Quan tâm hơn xế cưng của mình

1. Kawasaki Versys®-X 300

2. Xe Indian Scout Bobber

3. Triumph Street Scrambler

4. Yamaha MT-07

    Chiều cao ghế: 31,7”

    Các tiêu chuẩn thể thao như Yamaha MT-07 là một lựa chọn tuyệt vời cho những tay đua đam mê tốc độ. Đây là chiếc xe mô tô đường phố tinh tế và phù hợp nhất dành cho những tay đua ở mọi độ cao.

5. Honda Rebel 500

     Chiều cao ghế: 27,2”

    Rebel 500 là một chiếc xe đa năng của Nhật Bản được khuyến nghị cho mọi tay đua. Có một lý do khiến Rebel trở nên phổ biến: Đó là một chiếc xe mô tô thực sự được chế tạo tỉ mỉ và thiết kế đủ linh hoạt để thu hút nhiều đối tượng nhân khẩu học khác nhau.

6. Ducati Monster 1200

      Chiều cao ghế: 31,3”

    Có thể chiều cao của bạn chưa như mong muốn, nhưng bạn có kinh tế và bạn muốn chinh phục mọi thử thách. Ducati Monster 1200 có lẽ là lựa chọn tuyệt vời cho bạn. Chiều cao yên xe thấp, nhưng mã lực rất, rất cao, và nó là một ứng cử viên lý tưởng cho cả đường trường và đường đua. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe mô tô có sức mạnh để bỏ rơi những người anh em cao lớn hơn, thì Monster chính là loại quái thú của bạn.